相关文章 / article
品牌 欧奕鑫 额定电压 220/380V 额定功率 50000W 额定转速 1500rpm
50KW柴油发电机组应急停限电三相玉柴动力
柴油发电机在运行过程中，机油需要定期更换。新柴油发动机在初次作业到达50小时，以及在中修或大修之后运转的第一个50小时需求替换机油，机油的替换周期通常与机油滤清器（滤芯）一起进行。第一个五十小时之后，通常机油替换周期为250小时或一个月。运用二类机油，机油可延长作业400小时后才替换一次，但机油滤清器（滤芯）有必要替换。
柴油发电机组的应用范围很广，其中包括一些野外作业，当碰到电力使用不方便的时候，即可以选择使用柴油发电机组。现在很多工厂，在建厂的时候，存在着一些电力方便的不足，所以也都使用这种发电机组作为备用和应急电源.另外现在很多城市由于电网供电不足,在用电高峰时经常会限电，碰到限电的情况，很多工厂及商家也都是选择使用这种柴油发电机来进行自我电力的补充。在公路和铁路施工方面，因为当时的电力设置还存在着很多的不足，往往也都是选择这种柴油发电机组;开矿的时候，必须用到电力设备，但是本身又存在着一个电力不能到达的问题，也要配备这种发电机，柴油发电机有着全面的功率范围;另外,很多医院,银行之类等场所，由于不能缺电,也必须备有柴油发电机组作为备用电源,所以也必须有柴油发电机.因为柴油发电机不但可以满足照明需求，同时还能支持工业用电，所以它对市场经济的良性运转做出了很大的贡献。
| 动力型号 Engine Model | R4105AZLD |
| 动力型式 Engine Type | 四冲程，水冷，直列，涡轮式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 转速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
| 冷却方式 Cooling System | 强制水冷 Forced Water-cooled |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 压缩比 Compression Ratio | 16:01 |
| 缸径*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 |
| 发动机总排量 Displacement (L) | 6.75 |
| 机油型号： | CD/CF级15W/40 |
| 燃油型号： | 0#，-10#轻柴油 |
| 启动方式 Start Method | 电启动 Electric Start |
| 功率因数 Power Factor | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 Insulation Class | H |
| 润滑方式 Lubricating System | 压力飞溅复合式 Pressure,Split,Complex |
| 排气温度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 环境温度 Environment Temperature (℃) | 40 |
| 常用功率 Rated Output | 50KW / 65KVA |
| 大功率 Max. Output | 55KW / 70KVA |
| 电压 Voltage (V) | 380/220 |
| 电流 Current (A) | 95 |
| 频率 Frequency (HZ) | 50 |
| 接线方式 Connecting Type | 三相四线，Y型绕接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 发火次序 Ignite sequence | 1-5-3-6-2-4 |
| 进气方式 Intake Type | 增压中冷 charge inter-cooling |
| 稳态调速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
| 相数 Phase | 3 |
| 调节方式： | AVR（自动电压调节器） |
| 噪音水平 | LP7m:70-75db |
| 频率调整： | (%):≤±0.5(稳态) |
| 电压波动： | (%):≤±0.5 |
| 稳态调速率 | %≤±1% |
| 控制系统 | 液晶仪表控制屏 |
| 低噪音机组净重 Silent Type's Net Weight（kg） | 1100 |
| 低噪音机组外形尺寸 长×宽×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2150*950*1290 |
| 低油压报警系统可自动关闭发动机。 | |
| 电启动保证了机组可快速启动。 | |
| 新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。 | |
50KW柴油发电机组应急停限电三相玉柴动力
